L'aluminium peut être excédentaire des stocks d'ici 2025: PDG de SDI

La société prévoit de produire 300 000 tonnes de canettes, 200 000 tonnes pour les produits automobiles et 150 000 tonnes pour les produits industriels à l'usine, qui est la première installation de ce type aux États-Unis à être construite en 40 ans.

Le chef de la direction de la SDI, Mark Millett, a déclaré lors de l'appel de résultats du deuxième trimestre de la société le jeudi 20 juillet, qu'il pensait que les acheteurs [paniqués "en 2022 et chargés sur les inventaires peuvent, dont une grande Utilisé. Mais étant donné que les consommateurs s'éloignent de la durabilité de l'utilisation de l'emballage en plastique pour l'eau en bouteille et d'autres liquides, au moment où l'usine Columbus sera publiée en ligne à la mi-2025, tout inventaire excédentaire sera dégagé.

[En toute honnêteté, lorsque notre moulin apparaît, je pense que le marché sera dans un bel endroit pour que nous puissions recevoir ", a déclaré Millet.

Il y a eu des signes de baissier à court terme dans l' aluminium peut commercialiser la demande, avec une demande plus faible pesant sur les revenus du premier trimestre du producteur en aluminium Constellium, qui a expédié moins de canettes et de produits de spécialité.

En outre, Ball Corporation prévoit de fermer son usine d'emballage de Wallkill, New York, le 31 août, la société a confirmé à Fastmarkets le 2 juin. année et a déclaré qu'elle retarderait la construction d'une nouvelle usine à North Las Vegas, Nevada.

Demande du marché en aluminium

En plus des investissements de SDI et Ball, Metalx et Manna Capital Partners ont déclaré en avril qu'ils investiraient 200 millions de dollars pour construire un moulin à dalle d'aluminium à ultra-low-carbone de 100 000 tonnes dans le Midwest américain, qui devrait être mis en ligne en ligne par la première moitié de 2026.

En juillet 2022, SDI a annoncé qu'il dépenserait environ 2,2 milliards de dollars, ce qui a depuis été mis à niveau à 2,5 milliards de dollars, sur les installations de Columbus et deux usines de recyclage à distance pour aider à l'alimenter.

La société reste optimiste sur la promesse du secteur de la boîte à long terme, a déclaré Millett. Il a ajouté que bien qu'il ne partage pas les projections post-199 que la demande en aluminium serait suffisante pour soutenir plusieurs nouveaux usines américaines, son entreprise estime que la croissance de l'automobile et des boissons continuera.

[Nous pensons certainement qu'il y a plus d'espace pour satisfaire notre part de marché ", a-t-il déclaré.

La demande d'exportation pour les canettes de boissons utilisées par nous (UBC) a augmenté depuis l'annonce d'investissement de SDI. À partir de janvier-mai 2023, les exportations d'UBC ont augmenté de 7,77% à 199 493 tonnes courtes, tandis que les importations ont diminué de 5,01% à 86 525 tonnes sur un an.

Les prix de l'UBCS, cependant, ont considérablement diminué depuis mars 2022. Scrap en aluminium de Fastmarkets utilisées de boissons, prix d'achat de producteur en aluminium domestique, FOB Shipping Point Us a atteint un sommet de 1,32 à 1,35 $ par lb le 31 mars 2022, mais est tombé à 0,73 $ -78 par lb en juillet 2022. Le prix a été évalué pour la dernière fois à 0,66-0,70 $ par lb le 20 juillet.

Impact sur les marchés de ferraille et d'aluminium

En plus de l'acier , SDI est l'un des plus grands recycleurs métalliques américains, produisant environ 5,3 millions de tonnes brutes de ferraille ferreux et 1,054 milliard de livres de ferraille non ferreuse en 2022. La société a produit 1,52 million de tonnes brutes de ferraille dans la deuxième Trime de 2023, une augmentation de 12% d'année en année, avec près de 580 000 tonnes brutes expédiées à l'extérieur. Le coût ferreux moyen ferreux de l'entreprise par tonne a fondu à ses aciéries a augmenté de 31 $ la tonne à 444 $ la tonne au deuxième trimestre par rapport au premier trimestre de 2023, a indiqué la société.

Dans le même temps, SDI a produit 280 millions de livres de ferraille non ferreux au deuxième trimestre, soit une augmentation de 5% d'une année sur l'autre.

Millett a déclaré qu'il s'attend à ce que les prix de la ferraille [fluctuent modestement "au cours du reste de 2023, et anticipe une augmentation saisonnière au troisième trimestre. Il prédit que le marché pourrait revoir [modérer à nouveau" au quatrième trimestre.

Kirstyn Petras à New York a contribué à cette histoire